實訓(xùn)組合電梯教學(xué)模型,六層透明仿真雙聯(lián)電梯教學(xué)模型

TRY-DTZ實訓(xùn)組合電梯教學(xué)模型

TRY-DTZ實訓(xùn)組合電梯教學(xué)模型是為了滿足廣大院校的電氣及工業(yè)自動化專業(yè)實訓(xùn)要求。作為一種控制對象模型，采用了組合結(jié)構(gòu)形式，具有功能實用，性能可靠等優(yōu)點。可以滿足不同PLC控制器，單片機控制系統(tǒng)，ARM控制系統(tǒng)的控制需求。

透明教學(xué)電梯實訓(xùn)組合電梯模型具有強大的組合功能可以自由將電梯機構(gòu)、硬件電路組合成2-7層的電梯控制對象。甚至，將兩臺電梯組合成雙聯(lián)電梯，以及3臺以上的群控電梯。讓學(xué)生有一個從簡單到復(fù)雜的學(xué)習(xí)訓(xùn)練過程。和滿足院校師生的軟件編程控制要求。作為一種控制對象，本電梯模型提供了標(biāo)準(zhǔn)的接線端口，學(xué)生可以按圖索驥，自由探索實驗。實訓(xùn)組合電梯模型的硬件基本輸入點可達24點，基本輸出點可達30點。為輸入點及輸出點的邏輯對應(yīng)關(guān)系的編程提供了廣闊的空間。轎廂的定位采用了一體化的光電碼盤技術(shù)，具有定位精確，結(jié)構(gòu)簡單，原理性強。

實訓(xùn)組合電梯模型無論從電路到機構(gòu)，從硬件到軟件，均采用了簡約的設(shè)計理念，實用可靠的原則。

本系列實訓(xùn)組合電梯模型共為七層。配合不同的控制器，可以實現(xiàn)電梯的自動平層、自動開關(guān)門、順向響應(yīng)轎內(nèi)外呼梯信號等基本功能。它采用了直流減速電機進行轎廂的曳引拖動，及轎廂門開關(guān)。并具有極限到位保護硬件電路，防止程序錯誤對電機及其機構(gòu)的損壞。以及調(diào)定直流電機的轉(zhuǎn)速滿足不同控制系統(tǒng)的需要。根據(jù)控制器的不同，目前我公司推出了：

一、松下FP-XL60七層實訓(xùn)組合電梯模型

主要技術(shù)參數(shù)：

1、外形尺寸：800mm×600mm×800mm

2、凈重量：20kg

3、控制器型號：松下FP-XL60PLC控制器（60點）

4、拖動電機：DC：12V減速電機

5、電梯組合實驗層數(shù)：2-7層

二、三菱FX1N-60+8E七層實訓(xùn)組合電梯模型

主要技術(shù)參數(shù)：

1、外形尺寸：800mm×600mm×800mm

2、凈重量：20kg

3、控制器型號：三菱FX1N-60PLC控制器（60點）及8輸出點擴展單元

4、拖動電機：DC：12V減速電機

5、電梯組合實驗層數(shù)：2-7層（有到站提示功能）

三、三菱FX1N-60五層實訓(xùn)組合電梯模型

主要技術(shù)參數(shù)：

1、外形尺寸：800mm×600mm×800mm

2、凈重量：

3、控制器型號：三菱FX1N-60PLC控制器（60點）

4、拖動電機：DC：12V減速電機

TRYDT-3100六層透明仿真雙聯(lián)電梯教學(xué)模型

一. 六層透明仿真雙聯(lián)電梯教學(xué)模型簡介

TRYDT-3100六層透明仿真雙聯(lián)電梯教學(xué)模型是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程實驗演示，使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過深入探索研究，精心設(shè)計的。

六層透明仿真雙聯(lián)電梯教學(xué)模型是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機材料制成，其結(jié)構(gòu)與實際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢嶋H電梯的所有功能。為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時，電梯的運行過程，以及每個動作都十分明了，且可以反復(fù)實際動手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理，達到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實際電梯時所帶來的不安全，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運行過程等種種實際問題。

電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器(PLC)實現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速(VVVF)驅(qū)動，其硬件構(gòu)的組成及功能與實際電梯完全一樣。具有自動平層、自動開門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運行保護以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點。

此外，透明仿真教學(xué)電梯的軟硬件均采用開放式結(jié)構(gòu)，院校也可以利用此套裝置進行二次開發(fā)研究。如：

1.群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯)；

2.并聯(lián)控制電梯(2-3臺電梯的控制線路并聯(lián)，進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕)；

3.集選控制電梯；

4.信號控制電梯等等。

二、六層透明仿真雙聯(lián)電梯教學(xué)模型基本結(jié)構(gòu)

1、機房部分：包括曳引機、限速器、電磁制動器；

2、控制柜部分：總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、接線板等設(shè)備；

3、井道部分：包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等；

4、廳門部分：包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等；

5、轎廂部分：包括轎廂、轎門及觸板、限速器開關(guān)、限速器拉桿、安全鉗、導(dǎo)靴、門機機構(gòu)、開到位開關(guān)、關(guān)到位開關(guān)、平層感應(yīng)裝置、轎廂照明、風(fēng)扇等。

三、六層透明仿真雙聯(lián)電梯教學(xué)模型基本功能

A.超速安全保護系統(tǒng)

當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。

B.轎廂、對重用彈簧緩沖裝置

緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。

C.門安全觸板保護裝置

在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。

D.上、下極限及限位開關(guān)：

在電梯井道的上、下端部安裝極限開關(guān)及限位開關(guān)，保護較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機自動停止，不在工作，超出上、下極限開電梯掉電停止。

E.廳門自動閉合裝置

電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行。

F.層門連鎖開關(guān)：

當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運行。

G.終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng)

在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運行。

四、六層透明仿真雙聯(lián)電梯教學(xué)模型主要技術(shù)參數(shù)

1、外形尺寸：長×寬×高（mm）900×600×2530（mm）×3

2、凈重量：135kg×3

3、載重量：5kg

4、控制方式：選用三菱PLC控制（PLC要求：繼電器輸出；輸入輸出點數(shù)至少64點；）

5、調(diào)速方式：交流變頻調(diào)速

6、結(jié)構(gòu)形式：六層六站

7、曳引機：減速比1：15

(蝸輪減速器)

8、拖動電機：型號：YS-5634W

電壓：三相AC3×220V

功率：0.18KW

轉(zhuǎn)速：1400rpm

五、六層透明仿真雙聯(lián)電梯教學(xué)模型電氣控制部分基本功能

1、集選控制及信號控制